歡迎瀏覽中國儲能網
您的位置: 首頁  > 首屏 > 企業 > 招標項目  返回

連云港港口岸電儲能項目采購超級電容、鋰電池儲能系統

作者:中國儲能網新聞中心 來源:北極星儲能網 發布時間:2019-12-02 瀏覽:
分享到:

中國儲能網訊:據了解,連云港港口集團有限公司擬對連云港港35 kV廟嶺變岸電儲能系統項目進行招標。擬采購鋰離子電池儲能系統4MW/ 4MWh、超級電容儲能系統1MW/15s、儲能系統能量管理系統EMS各一套。

據了解,該項目是由國網江蘇電力公司牽頭的2018年度國網公司科技項目。此次項目將采用長壽命方艙式混合儲能電站。

連云港作為江蘇省內最大海港,是長三角港口群三大主體港之一,岸電發展具有較好基礎,項目擬在江蘇連云港港口岸電系統中建設5MW(1MW超級電容+4MW鋰電)儲能電站,滿足總量10MW以上以及單個泊位3MW以上岸電接入需求。

據報道,《岸電+移動儲能系統在水域條件下的關鍵技術研究與應用》項目也已開工,擬在江蘇鎮江港港口岸電系統建設200MWh儲能電站,通過移動充電的方式滿足港口作業的用能需求。這對于水運(海運)行業綠色發展、國家電網公司“三型兩網”重大戰略的落實都具有重大意義。

隨著經濟不斷發展、港口規模不斷擴大,傳統港口會帶來更多的能源消耗和有害氣體排放、噪聲等環境污染,船舶廢氣成為中國港口城市的主要大氣污染源之一。港口如何合理利用電能、如何清潔發展也得到越來越多的關注。在港口岸電中利用大容量儲能技術實現峰谷電能的轉移,能夠節約大量用電成本。同時,儲能系統還可以作為備用電源,為港口供電網絡電力供應不足或電網斷電故障時提供支持。

岸電發展瓶頸

◆高負荷時間占比較低,港口配電網利用率低;

◇國內港口所使用設備大量電力電子化,電能變換裝置及其用電設備屬于非線性負載,是典型的諧波源;

◆港口航吊、龍門吊等沖擊性負荷對配網電壓質量造成嚴重影響,電網電壓波動/閃變現象時有發生。

其中值得注意的是,超級電容儲能技術在此次項目中的應用。據了解超級電容儲能技術具有免維護、充放電速度快等特點,超級電容通過回收所有重載設備制動時產生的能量,把存儲的能量進行管理和分配,并根據供電網絡的電壓狀態進行實時調節,實現區域供電網絡的動態穩定,完美匹配港口重載負荷特性,實現負載功率變化的消納和補給。

儲能在岸電改造中的運行模式

改善電能質量

港口設備負荷特性變化頻繁,供電網絡的電能質量難以保證,目前比較常用的是增大供電系統容量來解決此類問題,但該方式投資成本大,且會造成資源浪費。港口主要用電負荷集中在大功率、長時間工作的設備,這些大功率設備在工作時,其起升機構在載運貨物下降過程中的制動產生大量的電能,儲能技術將重載設備制動能量回收,能夠達到節能和改善電能質量的目的,并且實現回收再利用的功效。

削峰填谷

港口用電采用峰谷差價進行計費,白天基本為高峰電價,負荷作業多在此時段,晚上多為低谷電價,負荷作業時間相對較短。若能夠充分利用峰谷電價差,必然會為港口帶來可觀收益。港口利用儲能技術實現峰谷電能的轉移,能夠在港口內部供電網絡中實現對負荷用電功率的控制,不會影響到上級供電網絡的穩定性,同時能夠降低港口裝機容量,節約大量成本。

電力故障保障

若在用電側將電能平滑地存儲起來,并通過簡單可靠的控制技術,能夠確保輸出高質量的電能。儲能系統可以作為備用電源,為港口供電網絡出現電力供應不足或電網斷電故障時提供可靠保障。

船舶岸電

船舶停靠港口作業期間,需要開動船上的輔助發電機發電以提供必要的動力,由此會產生大量的有害物質排放。根據統計,船舶靠港停泊期間所產生的碳排量占港口總量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。船舶岸電系統就是船舶停靠在碼頭的時候,停止使用船舶上的自備輔助發電機,轉而使用陸地電源向主要船載系統供電。若使用岸電儲能系統提供電能,可有效改善船舶帶來的空氣污染。

風光儲

獨立式風+光+儲能發電系統具有較大靈活性,其能夠充分利用港口的地理優勢,利用海邊的風能和太陽能進行發電,對港區內負荷進行供電。同時,利用儲能系統對太陽能發電和風力發電的功率波動進行有效的平抑,改善電網對新能源的消納能力。獨立式風+光+儲能發電系統可以對港區內負荷進行供電,能夠構建獨立的發電、供電、用電系統,為港口帶來可觀的經濟效益。

岸電改造項目可享補貼、優惠

國家交通運輸部此前曾印發船舶岸電項目獎勵資金補貼政策,而目前江蘇、浙江、上海、廣東等各省市地方政府相繼出臺了港口岸電設施財政補貼、岸電服務電價優惠等配套支持政策。

今年1月4日,生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、國家能源局、等11部門聯合印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。計劃提到在公共領域及物流配送加快推進新能源汽車應用,鼓勵推廣新能源汽車、純電動船舶的使用,推動港口岸電改造。全國主要港口和船舶排放控制區內的港口,靠港船舶優先使用岸電。2月,交通運輸部、財政部、國家發展改革委、國家能源局、國家電網公司、南方電網公司聯合印發了《關于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》,要求各方發揮各自領域優勢,共同推動岸電可持續發展,明確允許岸電設施運營企業售電政策。

10月11日,國務院總理、國家能源委員會主任李克強在北京主持召開國家能源委員會會議指出,我國是能源消費大國,節能潛力巨大。要提高終端用能電力比重,實施港口岸電、空港陸電改造。還要加快能源開發利用關鍵技術和重大裝備攻關,探索先進儲能、氫能等商業化路徑。

2018年12月,廣東發改委發布了《廣東省發展改革委關于港口岸電等用電價格有關問題的通知》,指出容量在315千伏安及以上的港口岸電運營商等執行大工業電價,2025年底前對實行兩部制電價的港口岸電運營商等用電,免收容量電費,且港口岸電運營商等可自愿選擇是否執行峰谷電價政策。

6月4日,上海交通委、上海財政局、上海發改委聯合印發《上海市港口岸電建設方案》,方案指出鼓勵支持岸電建設,對開展岸電建設且符合要求的相關企業給予岸電設施建設補貼、電費差價補貼、岸電設施運行維護成本補貼,并對岸電建設項目,給予電價優惠,2025年前暫免收“基本電費”,并執行大工業電價。

招標詳情如下:

連云港港35kV廟嶺變岸電儲能系統

一、招標項目情況

1、項目名稱:連云港港35kV廟嶺變岸電儲能系統

2、招標編號:LYGK20191105270

備案號:蘇交建備LYGK[2019]0025號

3、項目信息:

項目編號:20191016LYGKY108

項目性質:審批

批準文號:云港控股投便字【2019】18號

批準單位:連云港港口控股集團有限公司戰略投資部

4、標段信息:

標段編碼:20191016LYGKY108001

標段名稱:連云港港35kV廟嶺變岸電儲能系統

投標文件截止時間:2019-12-24 09:00

限價/元:無

5、建設地點:江蘇連云港

6、專業:其它

招標種類:材料采購

招標內容

供貨范圍主要包含:鋰離子電池儲能系統4MW/ 4MWh一套,包括電池系統、電池管理系統、PCS、升壓變、儲能預制艙及輔助部件等;超級電容儲能系統1MW/15s一套,包括超級電容系統、電容管理系統、PCS、升壓變、儲能預制艙及輔助部件等;儲能系統能量管理系統EMS一套,與鋰電池儲能系統和超級電容儲能系統高效通信并完成系統運行狀態監控、關鍵運行數據(包括消防、視頻等)接收、存儲、上傳(MODBUS),針對岸電系統的應用場景實現鋰電池和超級電容的協調控制。(詳見技術規格書)。

計劃開工時間:2020-01-06

計劃竣工時間:2020-06-30

二、聯系方式

聯系人:伏新宇

聯系電話:/

傳真:/

上午工作時間:8:00:00-11:20:06

下午工作時間:14:00:00-15:00:00

三、報名

1、報名開始時間:2019-11-29 15:00

報名截止時間:2019-12-06 17:00

節假日:休息

2、報名地點:網上報名

3、報名條件

(1)企業條件

資質條件:

3.1.1投標人應為獨立法人資格。

3.1.2投標人必須具有履行合同所必需的財務、技術、供貨和安裝調試能力。

3.2本次招標不接受聯合體投標。本項目非主體工程(如安裝等)允許分包,需提供分包單位相應資質證明文件。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。

單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。違反前兩款規定的,相關投標均無效。

業績條件:/

其它條件:/

(2)項目負責人條件

資質條件:/

業績條件:/

其它條件:/

(3)其它要求

3.1.1投標人應為獨立法人資格。

3.1.2投標人必須具有履行合同所必需的財務、技術、供貨和安裝調試能力。

3.2本次招標不接受聯合體投標。本項目非主體工程(如安裝等)允許分包,需提供分包單位相應資質證明文件。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。

單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。違反前兩款規定的,相關投標均無效。

(4)項目概況

本招標項目連云港港35 kV廟嶺變岸電儲能系統項目已由相關部門批準建設,項目業主為連云港港口集團有限公司,建設資金來自企業自籌,招標人為連云港港口集團有限公司,招標代理單位為連云港科誼工程建設咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對該貨物采購項目進行公開招標。

四、招標投標文件

招標文件的獲取

時間:2019-11-29 至 2019-12-06

地點:連云港市連云區中山西路255-5號鑫源大廈1205房間,持單位介紹信、經辦人身份證購買招標文件。

投標文件的遞交

時間:2019-12-24

地點:連云港市海州區凌州東路9號C座連云港市公共資源交易中心二樓開標室招

標文件售價

標段:連云港港35kV廟嶺變岸電儲能系統

售價/元:1000

五、招標單位

招標單位名稱:連云港港口集團有限公司

招標單位地址:連云港市連云區中華西路18號

招標代理單位名稱:連云港科誼工程建設咨詢有限公司

招標代理單位地址:連云港市連云區中山西路255-5號鑫源大廈1205房間

六、監管單位

單位名稱:連云港市港口管理局

七、其它說明

1、本次招標采用公開招標、資格后審的方式,投標人購買標書之前請電話聯系確定招標文件制作情況,聯系人:伏新宇,本次招標不支持在線支付,請投標人至招標代理處線下支付

2、報名方法:本次報名采用網上報名,不接受現場報名及其它形式的報名,具體報名程序為:

(1)擬報名單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告和報名條件。

(2)投標申請人應進入江蘇交通網,在右側中間點擊“招投標信息管理系統”進入江蘇交通招投標信息管理系統,登錄后進行網上報名操作。

(3)報名申請人如需核實是否已在網上成功報名,請進入江蘇交通網頁的招投標信息管理系統,以報名申請人的帳戶登錄,點擊“項目信息管理”欄目,在其“資審報名查詢”子欄目中進行查詢。

(4)未在江蘇交通招投標信息管理系統中建立信用檔案的投標申請人應及時到江蘇省交通行業與產業項目招標投標管理辦公室進行備案、建立信用檔案。

(5)投標人在投標文件中需要備案的內容,必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報。

(6)本項目報名截止逾期不予受理。

3、按上述程序報名成功的投標申請人, 持單位介紹信或法人授權委托書原件、領取人身份證和上述需攜帶材料中要求的相關材料在連云港科誼工程建設咨詢有限公司(連云港連云區鑫源大廈1205招標代理室)購買招標文件,逾期不予受理。招標文件每套售1000元,售后不退。投標人購買招標文件前須與聯系人聯系購買標書事宜

4、招標人不組織現場踏勘,若投標人需要可自行前往

八、文件下載

原標題:岸電儲能應用推進!連云港港口岸電儲能項目采購超級電容、鋰電池儲能系統

關鍵字:岸電儲能 儲能系統 儲能電站

中國儲能網版權聲明:凡注明來源為“中國儲能網:xxx(署名)”,除與中國儲能網簽署內容授權協議的網站外,其他任何網站或者單位如需轉載需注明來源(中國儲能網)。凡本網注明“來源:xxx(非中國儲能網)”的作品,均轉載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不意味著中國儲能網贊同其觀點或證實其描述,文章以及引用的圖片(或配圖)內容僅供參考,如有涉及版權問題,可聯系我們直接刪除處理。其他媒體如需轉載,請與稿件來源方聯系,如產生任何版權問題與本網無關,想了解更多內容,請登錄網站:http://www.sexatf.tw

相關報道

天津快乐十分机选号码