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美國氫能路線圖發布:2030年達1700萬噸氫,5600座加氫站,560萬輛FCEV

作者:中國儲能網新聞中心 來源:能鏈 發布時間:2019-11-08 瀏覽:
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中國儲能網訊:11月6日,燃料電池和氫能源協會(FCHEA)發布美國氫經濟路線圖執行概要報告。

據了解,該報告是根據18家公司和組織的意見編寫而成,具體參與企業是:法液空、美國本田汽車有限公司、奧迪、雪佛龍、康明斯公司、戴姆勒公司、恩吉、Exelon公司、微軟、尼古拉汽車、Nel氫能公司、普拉格能源、Power Innovations、殼牌、南加州天然氣公司、南方公司服務有限公司、豐田汽車、Xcel能源。

報告顯示,在過去十年中美國能源部對氫能和燃料電池的資助每年約有1億至2.8億美元,自2017年以來每年約有1.5億美元。

其他國家也在大力投資氫能,如:

-日本經產省已宣布2019年的氫能源投資約為5.6億美元;

-中國宣布到2023年,氫運輸行業的投資將超過170億美元;

-在歐洲,德國每年投約1.1億美元,用于資助研究實驗 室進行研發適用于工業規模應用的氫能技術。

報告稱,到2050年,氫氣將占據美國能源需求14%的比例。強勁的氫工業將加強美國經濟。

-到2030年,美國氫能經濟每年可產生約1400億美元的收入,并在整個氫價值鏈中提供70萬個工作崗位;

-到2050年,它可以通過每年創造約7500億美元的收入和累計340萬個就業機會來推動經濟增長。

根據報告,美國計劃2020年到2022年,實現氫能在小型乘用車、叉車、分布式電源、家用熱電聯產、碳捕捉等領域應用。

到2022年底,美國所有細分市場的氫氣市場總量將達到1200萬噸,在美國的道路上行駛FCEV約50000輛,以及物料搬運領域實現50000個FCEV物料搬運工具。

報告稱,當前美國的氫氣市場約為1100萬噸,道路上的FCEV只有7600輛。

到2025年,各種應用的氫總需求量將達到1300萬噸,實現125000輛FCEV物料搬運工具, 在美國道路上可行駛多達200000輛輕、中、重型FCEV。

到2030年,氫需求量將突破1700萬噸,在美國道路上有530萬輛FCEV,在物料搬運中有300000輛FCEV搬運工具,在全美范圍內有5600個加氫站。

隨著制氫成本的降低和基礎設施的到位,制氫解決方案可以競爭。氫經濟吸引著投資來發展和擴大規模。到2030年,年度投資估計為80億美元。

2050年,美國氫氣行業的總收入每年可能達到7500億美元。其中包括6300萬噸的氫氣需求以及包括FCEV在內的所有設備。

關鍵字:氫能 加氫站

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