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1-10月動力電池裝機量:中航鋰電第5、鵬輝進前十

作者:劉苗苗 來源:起點鋰電大數據 發布時間:2019-11-08 瀏覽:
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中國儲能網訊:排名前十的動力電池企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克。

1-10月動力電池裝機量分析

起點研究院(SPIR)數據顯示,今年1-10月新能源汽車裝機量約為91.4萬輛,同比增長8.8%,其中乘用車約有82.1萬輛、占比89.8%,客車約有5.4萬輛、占比5.9%,專用車約有3.9萬輛、占比4.3%。

電池裝機量來看,1-10月總裝機量為46.28GWh,同比增長33.2%,其中乘用車電池裝機量為33.5GWh、約占比73%,客車電池裝機量為9.37GWh、約占比20%,專用車電池裝機量為3.38GWh、占比7%。

數據來源:起點研究院(SPIR)

裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克,10家企業合計市場份額達到89.6%,僅寧德時代一家占比達到51.6%,寧德時代和比亞迪兩家企業占比超七成。

數據來源:起點研究院(SPIR)

起點鋰電大數據整理了2018年、2019年上半年、2019年1-10月裝機量排名前十的企業發現,寧德時代、比亞迪、國軒高科龍頭前三的位置基本穩固,力神排名第4位,但與第5位裝機量差距不大,前十榜里其他位次則存在較大變數,比如2018年排名第8位的國能電池已然掉出前十,2019年上半年多氟多進入前十,2019年前十月,鵬輝能源進入前十,排名第8位。

數據來源:起點研究院(SPIR)

從電池技術路線來看,1-10月三元電池裝機量為29.1GWh、占比63%,磷酸鐵鋰電池裝機量為1.9GWh、占比28%,錳酸鋰電池裝機量為0.4GWh、占比不足1%,其他類型電池占比約為8%。

數據來源:起點研究院(SPIR)

從電池封裝類型來看,方型電池裝機量為38.6GWh、占比84%,軟包電池裝機量為4.1GWh、占比9%,圓柱電池裝機量為3.3GWh、占比7%。

數據來源:起點研究院(SPIR)

中航鋰電首進前五

今年1-10月,中航鋰電動力電池裝機量為1123.2MWh,市場占有率2.4%,排名第5位,電池技術路線為三元、磷酸鐵鋰,電池類型包括方型和軟包,主要為廣汽、重慶長安、北汽福田、合肥長安、豪情、金康新能源、江西大乘、宇通等提供配套。

由于配套長安逸動EV、CS15EV和廣汽乘用車AionS的數量逐步增長,中航鋰電動力電池裝機量也實現穩步增長,2018年中航鋰電排名第9位、2019年上半年上升到第7位、1-10月中航鋰電已經進入前五。

今年6月30日,中航鋰電、廈門火炬高新區管委會與金圓集團在廈門市行政中心共同簽署了《投資合作協議》,總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”正式落戶廈門火炬高新區。該項目總用地規模850畝,達產后可形成年產20GWh的產能。

項目分兩期實施,一期(A6項目)計劃2019年第三季度開工,2020年第四季度投產,隨后啟動二期項目建設。

目前,中航鋰電擁有常州、洛陽、廈門三大產業基地,已建產能11GWh,未來,中航鋰電規劃年產能將超過100GWh。

鵬輝能源排名第八

今年1-10月,鵬輝能源動力電池裝機量為602.7MWh,市場占有率1.3%,排名第8位,電池技術路線為三元、多元復合鋰和磷酸鐵鋰,電池類型包括方型、圓柱和軟包,主要為上汽通用五菱、東風、河北長安、陜西通家、江西大乘、福建龍馬等提供配套。

目前,鵬輝能源深度綁定上汽通用五菱,在寶駿E100和E200綜合市占率約50%左右。上汽通用五菱曾成功打造多款爆品,汽車銷量位居國內前五,鵬輝能源有望跟隨大客戶進一步提高市場份額。

今年上半年,公司預計擴產2Gwh動力電池產能。此外,常州鵬輝一期計劃投入10億元,擬新建產能2Gwh,預計年底完成建設,2020年初投產。遠期設計產能為10Gwh,公司根據訂單情況逐步釋放產能。

除了動力電池業務發展良好以外,鵬輝能源在消費類電池領域也實現穩定增長,TWS、ETC等業務推動公司業績增長。今年前三季度,鵬輝能源實現營收24.95億元,同比增長了40.94%,實現凈利潤2.7億元,同比增長0.27%。

10月動力電池裝機量

2019年10月動力電池裝機量為4.08GWh,排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、力神、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、桑頓、鵬輝、孚能和欣旺達。

數據來源:起點研究院(SPIR)

原標題:1-10月動力電池裝機量:中航鋰電第5、鵬輝進前十

關鍵字:動力電池 動力電池企業 磷酸鐵鋰

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