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  • 5G商用陸續落地 產業鏈駛入發展快車道

    中國儲能網訊:從運營商全面鋪開5G網絡建設,到5G手機等終端設備的批量面世,再到高清視頻、物聯網、工業互聯網等場景應用成為現實,今年以來,國內5G產業迎來商用落地。設備制造商、元器件供應商和網絡運營商的商業訂單紛至沓來,國內5G產業鏈的眾多企業正迎來嶄新的產業機遇…

    作者:齊金釗 來源:新華社客戶端 時間:2019-12-10
  • 美國儲能市場發展軌跡與早期太陽能發展有何不同?

    中國儲能網訊:行業人士總是將目前的儲能市場與多年前的太陽能市場進行比較。但是,如今儲能市場的發展軌跡在關鍵方面與太陽能早期市場發展不同:這是因為儲能系統超越了限制太陽能行業發展的地理位置和政策影響。 調研機構Wood Mackenzie公司儲能主管Daniel Finn-Foley表示,…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2019-12-09
  • 電網投資“急剎車” 國網南網將如何節流轉型?

    中國儲能網訊:隨著第二輪輸配電定價成本監審的啟動,電網企業開始了投資“急剎車”。本周一份來自國家電網公司的《關于進一步嚴格控制電網投資的通知》(以下簡稱“826號文”)引發行業關注,該文件指出國網公司明確提出需要嚴格控制電網投資,主動適應輸配電價改革和降價預期…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:北京商報 時間:2019-12-09
  • 凝心聚力,共同促進儲能十四五階段規模化發展

    中國儲能網訊:11月22日,國家電網公司印發了《關于進一步嚴格控制電網投資的通知》(以下簡稱“826號文”),明確在未來一段時間內,國網公司“不得以投資、租賃或合同能源管理等方式開展電網側電化學儲能設施建設,不再安排抽水蓄能新開工項目”。多家行業媒體就此發表了評論…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:CNESA 時間:2019-12-09
  • 區塊鏈會給能源行業帶來哪些變化?

    “把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口”“加快推動區塊鏈技術和產業創新發展”——1個多月前,黨和國家領導人在中共中央政治局第十八次集體學習期間作出的這一前瞻判斷,讓“區塊鏈”從幕后走向前臺,進入大眾視野。一時間,區塊鏈技術一躍成為各行各業爭相追捧的熱門,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-12-09
  • 動力電池企業難過冬:連環債、平衡術和外來攪局者

    中國儲能網訊:2019年的汽車行業很冷,同樣很冷的還有電池產業。今年以來,電池企業正進入加速洗牌期。電動汽車需求不足,銷量走低,在既定的協作規則中,電池企業拿不到回款,引發了產業鏈上下游的連環債,位于尾部腰部的電池企業開始兩條腿走路,開啟電動兩輪/電子產品等的P…

    作者:邱曉芬 來源:36氪 時間:2019-12-09
  • 寧德時代“出海記”

    中國儲能網訊:近期,國內動力電池行業“故事”不斷,從沃特瑪的破產清算,到比克電池的欠款風波,都在反映著2019年動力電池行業挑戰加劇。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,2019年10月,我國動力電池裝車量共計4.1GWh,同比下降31.4%,環比上升3.1%。市場增速較去年同期…

    作者:梁鍶明 趙毅 來源:中國經營報 時間:2019-12-09
  • 首家存隱患電池企業遭約談 動力電池行業打響安全“保衛戰”

    中國儲能網訊:自去年下半年以來,起火、自燃等動力電池安全事故屢屢發生,嚴重影響了用戶對新能源汽車的消費信心。如今,相關部門終于對動力電池質量問題“開刀”了。日前,工信部網站發布信息,就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司(以下簡稱…

    作者:劉媛媛 來源:中國經營報 時間:2019-12-09
  • 光伏“下半場”:“十四五”如何掘金?

    中國儲能網訊:臨近2019年收官,光伏行業交上了一份“差強人意”的答卷。由于整體市場啟動較晚,今年光伏市場規模不及預期,或跌至2016年以來國內裝機水平的谷底。與此同時,在國外市場強力支撐下,光伏產業鏈制造環節卻熱火朝天,成績斐然。駛進2020年,光伏市場將延續平價和…

    作者:張英英 來源:中國經營報 時間:2019-12-09
  • 2020年或僅剩20余家 動力電池淘汰賽再升級

    新能源車市遭遇“四連降”所帶來的寒意已擴散到行業每一個角落,作為新能源汽車“心臟”的動力電池產業,亦不可避免受到沖擊。最新數據顯示,2019年10月,中國動力電池裝機量約為4.087GWh,同比下降31.03%,已連續三個月同比下滑。據公開資料顯示,2016年約有200余家動力電池企業進入…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車網 時間:2019-12-09
  • 補貼退潮后 新能源車面臨三大方向性變局

    覆巢之下,焉有完卵。如今整個汽車行業上演大洗牌、大變局,新能源汽車也難以幸免,尤其是補貼退潮如約而至,新能源汽車在一路高歌猛進之后,漸漸熄火。根據中汽協公布的數據,今年10月,新能源汽車銷量連續第四個月下跌,同比跌幅擴大至45.6%。而今年1~10個月,新能源汽車累計…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:福卡智庫 時間:2019-12-09
  • 陣陣“寒意”難掩動力電池產業反轉信號

    新能源汽車產業補貼退坡,帶來動力電池行業的結構性調整。今年以來,動力電池企業資金鏈及債務問題頻頻爆出,市場份額繼續向頭部企業集中。業內分析人士指出,動力電池行業短期仍將在低谷徘徊。隨著新一輪汽車配置周期的結束,2020年市場有望迎來反轉。市場降溫補貼退坡后,新…

    作者:崔小粟 來源:中國證券網 時間:2019-12-09
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